Aleksic / Aleksic | Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell | Buch | 978-3-8348-2408-0 | sack.de

Buch, Deutsch, 145 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 216 g

Aleksic / Aleksic

Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell


1. Auflage 2012
ISBN: 978-3-8348-2408-0
Verlag: Vieweg+Teubner Verlag

Buch, Deutsch, 145 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 216 g

ISBN: 978-3-8348-2408-0
Verlag: Vieweg+Teubner Verlag

Bei der Verkehrsplanung und Verkehrssteuerung in urbanen Netzen müssen viele Alternativen in kurzer Zeit bewertet werden. Mit bekannten Ansätzen ist dies nur unzureichend möglich, da mit mikroskopischen Verkehrsflussmodellen nur wenige Iterationen gerechnet werden können und mit einfacheren Modellen zur Fahrzeitermittlung der Verkehr zu ungenau abgebildet wird. Im hier beschriebenen Verfahren zur dynamischen Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen wird das makroskopische Verkehrsflussmodell UTA nach Kerner verwendet, das mehr als 1000-mal schneller rechnet als eine mikroskopische Verkehrsflusssimulation, aber die Fahrzeiten ebenso genau ermittelt. Mario Aleksic zeigt, dass es bei der dynamischen Verkehrsumlegung unabhängig vom eingesetzten Verkehrsflussmodell zu Routenwahl-Oszillationen kommen kann und beschreibt die mögliche Vermeidung dieses Effekts. Die Praxistauglichkeit des Verfahrens wird am Verkehrsnetz von Stuttgart nachgewiesen.
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Zielgruppe

Research

Autoren/Hrsg.

Aleksi¿, Mario
Aleksic, Mario

Fachgebiete

Weitere Infos & Material

Modelle zur Verkehrsplanung und -steuerung.- Einführung in das Modell UTA (Urban Traffic Analysis).- Anwendung von makroskopischen Verkehrsflussmodellen bei der Verkehrsumlegung.- Vermeidung von oszillierender Routenwahl.- Anwendung des Verfahrens im Verkehrsnetz von Stuttgart.

Aleksic, Mario
Mario Aleksic hat an der Universität Stuttgart Informatik studiert, am Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik bei Prof. Dr.-Ing. Markus Friedrich promoviert und arbeitet in der Vorentwicklung von Telematik- und Fahrerassistenzsystemen.

Mario Aleksic hat an der Universität Stuttgart Informatik studiert, am Lehrstuhl für Verkehrsplanung und Verkehrsleittechnik bei Prof. Dr.-Ing. Markus Friedrich promoviert und arbeitet in der Vorentwicklung von Telematik- und Fahrerassistenzsystemen.

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