Sonstiges, Englisch, Deutsch, Band 77, JEWELCASE, Gewicht: 100 g
Reihe: Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen - Fahrzeugtechnik (F)
Sonstiges, Englisch, Deutsch, Band 77, JEWELCASE, Gewicht: 100 g
Reihe: Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen - Fahrzeugtechnik (F)
ISBN: 978-3-86918-096-0
Verlag: Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft
Im Jahr 2004 fand an der Medizinischen Hochschule Hannover die erste ESAR-Konferenz (Expert Symposium on Accident Research) statt. Die Idee einer internationalen Konferenz war aus der Notwendigkeit entstanden, diejenigen Experten zusammen zu bringen, die weltweit tätig sind und Verkehrsunfälle wissenschaftlich analysieren, um ihre Ergebnisse gemeinsam zu diskutieren und einem Zielpublikum von Behördenvertretern, Entwicklungsingenieuren der Automobilindustrie und anderen Wissenschaftlern darzubringen. Die durch Professor Otte initiierte und nun zum vierten Male organisierte Konferenz fand eine breite Akzeptanz und ist mittlerweile Bestandteil einer Konferenzlandschaft mit Zielvorträgen von der Fahrzeugsicherheit bis hin zur Verletzungsanalyse und den Unfallursachen.
ESAR kann als wissenschaftliches Kolloquium und Plattform für einen Informationsaustausch der Unfallforscher angesehen werden, die sich speziell mit Methoden der Unfalluntersuchung, mit Verletzungsmechanismen und der Bewertung von Verletzungen, Unfallursachen und anderen Bereichen der statistischen Unfalldatenanalyse befassen. Experten aus den Bereichen der Medizin, der Verkehrspsychologie und der Technik sowie Vertreter zuständiger Behörden kommen hier zusammen, um die Erfahrungen in der Unfallprävention und der Unfallrekonstruktion zu diskutieren und mit dem Ziel, mit der Forschung neue Felder zu eröffnen. Dabei soll vor allem auch den Belangen der Europäischen Gemeinschaft einerseits Rechnung getragen, aber auch die weltweit zu registrierenden hohen Verletztenzahlen berücksichtigt werden, wobei wissenschaftliche Vorträge aus aller Welt dazu beitragen sollen, geeignete Maßnahmen und Methoden zur Analyse und drastischen Verringerung der Zahl der bei Verkehrsunfällen Getöteten zu entwickeln.
