Elektrische Bahnen

Grundlagen, Triebfahrzeuge, Stromversorgung
4., überarbeitete Auflage 2005
ISBN: 978-3-540-21310-9
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 296 Seiten, GB, Format (B × H): 155 mm x 235 mm, Gewicht: 1360 g

Diese kurzgefasste, in sich geschlossene Darstellung der Technik elektrischer Triebfahrzeuge befasst sich mit Fahrmotoren und deren Steuerung, der übrigen elektrischen Ausrüstung von Lokomotiven und Triebwagen, dem Betriebsverhalten und der Mechanik sowie dem Sonderfall der Zahnradbahnen. Es beginnt mit allgemeinen Aspekten, Grundlagen der Zugförderung und Traktionsberechnung, aber auch Nachbargebiete wie Thermoelektrische Antriebe und Transrapid berücksichtigt der Autor. Ein Kapitel befasst sich mit der Energieversorgung.

Das Buch wendet sich an Ingenieure in der elektrischen Energietechnik und Maschinenbauingenieure im Fahrzeugbau, die sich orientieren wollen. Studierende der Elektrotechnik in der praxisorientierten Ausbildung profitieren von dieser systematischen Gesamtdarstellung für Ihren Berufsweg.

Für die vierte Auflage hat der Autor das Buch erneut überarbeitet, wobei besonders die technische Entwicklung der letzten Jahre Eingang gefunden hat.

Zielgruppe

Professional/practitioner

Autoren/Hrsg.

Filipovic, Zarko

Fachgebiete

• Technische Wissenschaften Verkehrstechnik | Transportgewerbe Schienenfahrzeugtechnik und -gewerbe
• Technische Wissenschaften Energietechnik | Elektrotechnik Elektrotechnik

Inhaltsverzeichnis

Allgemeine Bahnproblematik.- Zugförderung.- Elektrische Triebfahrzeuge.- Der Fahrmotor.- Die Steuerung des Fahrmotors.- Die Schaltungen der Steuerungstechnik.- Die elektrische Ausrüstung.- Erläuterungen zum mechanischen Teil.- Zahnradbahnen.- Das Betriebsverhalten.- Benachbarte Traktionsgebiete.- Thermoelektrische Triebfahrzeuge.- Sonder- und Strassenfahrzeuge.- Energieversorgung.- Energieversorgung elektrischer Bahnen.

Über Autor(innen)

Professor Dr. sc. techn. Zarko Filipovic, Jahrgang 1926, Studium der Elektrotechnik an der Universität Zagreb mit anschließender Promotion. Lange Tätigkeit in der Industrie (Projektierung elektrischer Triebfahrzeuge bei Brown Boveri, Schweiz) von 1981 bis 1992 als Professor an der Ingenieurschule in Winterthur und bis 1997 Dozent an der Ingenieurschule Zürich.