Driving without a Driver

Autonomous Driving as a Legal Challenge. Proceedings of the 38th Congress of the Society of Comparative Law in Tübingen, September 29 to October 1, 2022
1. Auflage 2023
ISBN: 978-3-16-162483-4
Verlag: Mohr Siebeck

Buch, Englisch, Band 93, 182 Seiten, fadengeheftete Broschur, Format (B × H): 156 mm x 232 mm, Gewicht: 286 g

Reihe: Rechtsvergleichung und Rechtsvereinheitlichung

Fahrerlose Fahrzeuge haben in den letzten Jahren viel öffentliche Aufmerksamkeit erregt und sind in den Vordergrund der Mobilitätsforschung gerückt. Der vorliegende Tagungsband untersucht aus rechtsvergleichender Perspektive Regelungsansätze zur Integration autonomer Fahrzeuge in die Rechtsordnung.

Autoren/Hrsg.

Kischel, Uwe

Rodi, Michael

Fachgebiete

• Rechtswissenschaften Internationales Recht und Europarecht Internationales Recht Internationales Privatrecht
• Rechtswissenschaften Recht, Rechtswissenschaft Allgemein Rechtsvergleichung

Inhaltsverzeichnis

Eric Hilgendorf: Autonomous Driving and the Law in Germany - Martin Ebers/Mats Volberg/Rauno Kinkar: Autonomous Driving. Challenges under Estonian Law - Jonas Knetsch: The Legal Challenges of Autonomous Driving in France - Nynke E. Vellinga: Report on the Legal Framework for Automated Driving on Public Roads in the Netherlands - Gary E. Marchant: Autonomous Vehicles. The United States Experience - Michael Rodi: General Report: Driving Without a Driver - Autonomous Driving as a Legal Challenge - Matthias Hartwig/Michael Rodi: Questionnaire: Driving without a Driver. Autonomous Driving as a Legal Challenge

Über Autor(innen)

Kischel, Uwe
is professor of public law, European law and comparative law at the University of Greifswald.

Rodi, Michael
is Director of the Institute for Climate Change, Energy and Mobility (IKEM); professor of public law, finance law, environmental and energy law at the University of Greifswald (1999-2021).