City-Maut

Nutzen und Technologien von Systemen zum Steuern der Zufahrt in Zonen
2014
ISBN: 978-3-658-03785-7
Verlag: Springer

Buch, Deutsch, 211 Seiten, Format (B × H): 168 mm x 240 mm, Gewicht: 384 g

Dieses Buch bietet eine umfassende Einführung in die Thematik städtischen Zufahrtsmanagements im europäischen Kontext. Dabei werden sowohl gesetzliche, technologische als auch volkswirtschaftliche Aspekte in Betracht gezogen. So kontrovers die Diskussion über städtische Zufahrtsmanagement-Systeme wie beispielsweise City-Maut geführt wird, so wenig kann ignoriert werden, dass diese Instrumente als Verkehrsmanagementmaßnahme aus dem heutigen Alltag nicht mehr wegzudenken sind, ja bereits Fuß fassten und sich steigender Verwendung erfreuen.

Zielgruppe

Städtische Entscheidungsträger, Verkehrsplaner
Forschung und Lehre

Autoren/Hrsg.

Leihs, Dietrich

Hartmann, Martin

Siegl, Thomas

Fachgebiete

• Geowissenschaften Geographie | Raumplanung Regional- & Raumplanung Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Inhaltsverzeichnis

City-Maut im Kontext mit Verkehrsmanagement.- Europäischer Kontext.- Bestehende Systeme.- Technologien im Kontext mit City-Maut.- Volkswirtschaftlicher Nutzen von City-Maut.- Empirisch ermittelter Nutzen von City-Maut.- Makroskopische Modellierung.- Kosten-Nutzen-Analyse.

Über Autor(innen)

Dietrich Leihs beschäftigt sich seit fast zwei Jahrzehnten mit Intelligenten Verkehrssystemen im Schnittfeld aus Forschung, Industrie und Institutionellem Umfeld.
Thomas Siegl legte seinen Abschluss im Bereich Intelligenter Verkehrssysteme ab und ist seither im Solution Management für Straßenmaut eines industriellen Herstellers tätig.
Martin Hartmann graduierte im Bereich der Intelligenten Verkehrssysteme mit dem Schwerpunkt auf Verkehrsnachfragemodellierung. Gegenwärtig arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Karlsruher Institut für Technologie mit dem Fokus auf Staumodellierung.