Lodewijks | Current Developments in Bulk Solids Handling | E-Book | sack.de
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E-Book, Englisch, 251 Seiten

Lodewijks Current Developments in Bulk Solids Handling


1. Auflage 2010
ISBN: 978-3-8343-6117-2
Verlag: Vogel Communications Group GmbH & Co. KG
Format: PDF
Kopierschutz: Adobe DRM (»Systemvoraussetzungen)

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ISBN: 978-3-8343-6117-2
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Zwei internationale Konferenzen in Barcelona und Prag haben 2006 und 2008 die neusten Entwicklungen auf dem Gebiet der Schüttguttechnik zusammengefasst. Während der Schwerpunkt der ersten Konferenz auf den Innovationen bei der Lagerung, dem Handling und dem Transport von Schüttgütern lag, konzentrierte sich die zweite Konferenz vor allem auf den Umwelteinfluss der Systeme.Beide Konferenzen brachten Wissenschaftler und Praktiker zusammen, wodurch die Beiträge theoretische Grundlagen und ihre Umsetzbarkeit im industriellen Alltag widerspiegeln. Professor Lodewijks, der beide Konferenzen als Chairman leitete, fasste für das vorliegende Buch die wichtigsten und innovativsten Beiträge zusammen. Entstanden ist so ein Werk, das in breiter Basis die aktuelle Entwicklung der Schüttguttechnik zeigt, wie sie von weltweit anerkannten Experten diskutiert und angewendet wird.Vier Kapitel zeigen den Stand der Technik:A. Belt ConveyingB. Pneumatic ConveyingC. Silo & Dry Bulk Terminal TechnologyD. Environmental Aspects
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1;Title;3
2;Copyright;4
3;Contents;5
4;Preface;7
5;A: BELT CONVEYING;9
5.1;A.1 Design Considerations to Reduce the Costs of Conveyor Systems;11
5.1.1;1 INTRODUCTION;11
5.1.2;2 BULK SOLID AND CONVEYOR BELT FLEXURE RESISTANCE;11
5.1.3;3 ROTATING RESISTANCE OF IDLER ROLLS;14
5.1.4;4 INDENTATION ROLLING RESISTANCE;17
5.1.5;5 ECONOMIC CONSIDERATIONS;19
5.1.6;6 CONCLUSION;20
5.1.7;7 REFERENCES;21
5.2;A.2 Determination of Rolling Resistance of Belt Conveyors using Rubber Data: Fact or Fiction?;23
5.2.1;1 INTRODUCTION;23
5.2.2;2 RECENT SOUTH AFRICAN PROJECTS;24
5.2.3;3 VISCOELASTICITY;25
5.2.4;4 RHEOLOGICAL TESTING;27
5.2.5;5 THE INDENTATION ROLLING RESISTANCE;31
5.2.6;6 DISCUSSION;34
5.2.7;7 CONCLUSIONS;35
5.2.8;8 REFERENCES;36
5.3;A.3 Indentation Rolling Resistance of Steel Cord Conveyor Belts: A Pseudo 3D Viscoelastic Finite Element Analysis;37
5.3.1;1 INTRODUCTION;37
5.3.2;2 BACKGROUND;37
5.3.3;3 FINITE ELEMENT ANALYSIS;39
5.3.4;4 RESULTS AND DISCUSSION;41
5.3.5;5 CONCLUSIONS;47
5.3.6;6 ACKNOWLEDGEMENTS;47
5.3.7;7 REFERENCES;47
5.4;A.4 The possibilities of decreasing the belt conveyors main drive power demand;49
5.4.1;1 INTRODUCTION;49
5.4.2;2 LONG-TERM “IN-SITU” TESTS OF THE SELECTED HIGH CAPACITY BELT CONVEYOR;50
5.4.3;3 FINAL REMARKS;52
5.4.4;4 REFERENCES;52
5.5;A.5 Theoretical and Experimental Noise Examinations on the RopeCon System;55
5.5.1;1 INTRODUCTION;55
5.5.2;2 SOUND MEASUREMENTS IN FLIRSCH;58
5.5.3;3 DESIGN DIFFERENCES BETWEEN THE ROPECON SYSTEM AND STANDARD BELT CONVEYORS;58
5.5.4;4 NOISE EMISSION OF THE ROPECON SYSTEM IN REGARD TO STANDARD BELT CONVEYORS;59
5.6;A.6 Lay?out Considerations for Multiple Driven Belt Conveyor Systems;61
5.6.1;1 INTRODUCTION;61
5.6.2;2 DYNAMIC MODEL;62
5.6.3;3 TEST CASES;64
5.6.4;4 SIMULATION RESULTS;65
5.6.5;5 CONCLUSION;67
5.6.6;6 REFERENCES;67
6;B: PNEUMATIC CONVEYING;69
6.1;B1: Profiling the Dilute Phase Flow Parameters of Large Throughput Coke Suction Cranes – A case study;71
6.1.1;1 INTRODUCTION;71
6.1.2;2 CURRENT CONVEYING SYSTEM;73
6.1.3;3 PROPOSED NOZZLE AND INNER PIPE ANALYSIS;76
6.1.4;4 NOMENCLATURE;77
6.1.5;5 REFERENCES;78
6.2;B.2 Horizontal dense-phase pneumatic conveying of bulk solids;79
6.2.1;1 INTRODUCTION;79
6.2.2;2 MATERIAL AND METHOD;79
6.2.3;3 RESULTS AND DISCUSSION;81
6.2.4;4 CONCLUSION;84
6.2.5;5 NOMENCLATURE;84
6.2.6;6 REFERENCES;84
6.3;B.3 Investigations on single slugs to explain high pressure loss by horizontal dense-phase pneumatic conveying;87
6.3.1;1 INTRODUCTION;87
6.3.2;2 TEST MATERIAL AND CONVEYING EQUIPMENT;87
6.3.3;3 PRESSURE LOSS;88
6.3.4;4 INVESTIGATIONS ON SINGLE SLUGS;90
6.3.5;5 CONCLUSION;96
6.3.6;6 NOMENCLATURE;97
6.3.7;7 REFERENCES;97
6.4;B.4 On the Modelling of Pressure Drop for the Dense-Phase Pneumatic Conveying of Powders;99
6.4.1;1 INTRODUCTION;99
6.4.2;2 EXPERIMENTAL;99
6.4.3;3 “STRAIGHT PIPE” PNEUMATIC CONVEYING CHARACTERISTICS;101
6.4.4;4 MODELLING SOLIDS FRICTION FACTOR USING STRAIGHT PIPE DATA;101
6.4.5;5 SCALE-UP EVALUATION OF MODELS DERIVED USING STRAIGHT PIPE DATA;102
6.4.6;6 MODELLING SOLIDS FRICTION FACTOR BY “BACK CALCULATION” METHOD;102
6.4.7;7 SCALE-UP EVALUATION OF MODELS DERIVED USING “BACK CALCULATION” METHOD;103
6.4.8;8 CONCLUSION;103
6.4.9;9 NOMENCLATURE;111
6.4.10;10 REFERENCES;111
6.4.11;ACKNOWLEDGEMENT;112
6.5;B.5 Pneumatic Conveying System Design - How good is Your Computer Aided Design Program;113
6.5.1;1 INTRODUCTION;113
6.5.2;2 CONVEYING MODE;114
6.5.3;3 MATERIAL TYPE;115
6.5.4;4 MATERIAL GRADE;115
6.5.5;5 PIPELINE BEND GEOMETRY;116
6.5.6;6 MATERIAL DEGRATION;118
6.5.7;7 CONVEYING PIPELINE MATERIAL;119
6.5.8;8 CONCLUSIONS;120
6.5.9;9 REFERENCES;120
6.6;B.6 Power requirements for pneumatic conveying systems;123
6.6.1;1 INTRODUCTION;123
6.6.2;2 POWER PRODUCTION;125
6.6.3;3 SPECIFIC ENERGY;126
6.6.4;4 INFLUENCE OF PIPELINE BORE;128
6.6.5;5 STEPPED BORE PIPELINES;130
6.6.6;6 CONCLUSIONS;131
6.6.7;7 REFERENCES;131
7;C: SILO AND DRY BULK TERMINAL TECHNOLOGY;133
7.1;C.1 Experimental and design loads ofpressure of bulk materials against silo wall;135
7.1.1;1 INTRODUCTION;135
7.1.2;2 ACTING LOADS ON SILO;135
7.1.3;3 MEASURING THE LOADS;136
7.1.4;4 RESULTS OF INVESTIGATIONS;137
7.1.5;5 CHARACTERISTIC AND DESIGN LOADS, COINCIDENCE OF LOADS;137
7.1.6;6 DETERMINATION OF SAFETY FOR THE SILO STRUCTURE;138
7.1.7;7 CONCLUSIONS;138
7.1.8;8 REFERENCES;140
7.2;C.2 Cylindrical corrugated steel silos in Brazil: failure modes;141
7.2.1;1 INTRODUCTION;141
7.2.2;2 PROBLEMS WITH CYLINDRICAL METAL SILOS;142
7.2.3;3 CONCLUSIONS;146
7.2.4;REFERENCES;147
7.2.5;ACKNOWLEDGEMENTS;147
7.3;C.3: Avoiding and Curing Hopper Problems;149
7.3.1;1 INTRODUCTION;149
7.3.2;2 ENABLING HOPPER FLOW;149
7.3.3;3 HOPPER INSERTS;150
7.3.4;4 GRAVITY FLOW;150
7.3.5;5 HOPPER DESIGN ASPECTS;154
7.3.6;REFERENCES;160
7.4;C.4 Modern Coal Storage - A Safe and Efficient Storage Solution;161
7.4.1;1 INTRODUCTION;161
7.4.2;2 SILO OPERATION;161
7.4.3;3 THE MAIN CRITERIA IN DECIDING WHETHER TO USE SILO STORAGE FOR COAL;163
7.4.4;4 HELSINKI PROJECT;166
7.5;C.5 Open versus closed storage on bulk terminals;169
7.5.1;1 INTRODUCTION;169
7.5.2;2 DRY BULK TERMINALS;169
7.5.3;3 STORAGE ON TERMINALS;171
7.5.4;4 CLOSED STORAGE FACILITIES;172
7.5.5;5 CLOSED STORAGE ON BULK TERMINALS: ACHIEVABLE?;175
7.5.6;6 REFERENCES;176
7.6;C.6 Modern Dry Bulk Terminal Design;177
7.6.1;1 INTRODUCTION – A TYPICALBULK TERMINAL;177
7.6.2;2. TERMINAL EXPANSION OR REDESIGN;180
7.6.3;3 DISCRETE EVENT SIMULATION AS A MODERN DESIGN TOOL;183
7.6.4;4 NEW APPROACHES TO TERMINAL MAINTENANCE;187
7.6.5;5 ENVIRONMENTAL ISSUES;189
7.6.6;6 CONCLUSIONS;191
7.6.7;7 REFERENCES;192
8;D: ENVIRONMENTAL ASPECTS;193
8.1;D.1: Environmental Management Accounting a sa selection tool for storage systems;195
8.1.1;1 INTRODUCTION;195
8.1.2;2 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT ACCOUNTING;196
8.1.3;3 USING EMA;197
8.1.4;4 CASE;199
8.1.5;5 RESULT OF THE CASE STUDY;204
8.1.6;6 DISCUSSION;205
8.1.7;7 REFERENCES;206
8.2;D.2 Reducing Dust Emissions from Ship Holds During Loading of Bulk Materials;207
8.2.1;1 INTRODUCTION;207
8.2.2;2 GRAIN LOADING PROJECT;207
8.2.3;3 ILMENITE LOADING PROJECT;214
8.2.4;4 CONCLUSIONS;217
8.2.5;5 REFERENCES;217
8.3;D.3 Dust Explosion Protection using Flameless Venting;219
8.3.1;1 INTRODUCTION;219
8.3.2;2 FLAMELESS VENTING DEVICES;219
8.3.3;3 FLAMELESS VENTING TESTING AND CERTIFICATION;221
8.3.4;4 FLAMELESS VENTING SYSTEM DESIGN;224
8.3.5;5 EXAMPLES;227
8.3.6;6 CONCLUSION;227
8.3.7;7 REFERENCES;227
8.4;D.4 Noise Reduction of Nozzles by use of Adequate Geometries;229
8.4.1;1 INTRODUCTION;229
8.4.2;2 ACCOUSTIC MEASUREMENTS ON AIR NOZZLES;231
8.4.3;3 RESULTS FROM THE CONDUCTED TESTS;235
8.4.4;4 DEPENDENCY OF NOZZLE GEOMETRY ON NOISE EMMISIONS;235
8.4.5;5 CONCLUSION;236
8.5;D.5 Determination of the Dustiness Characteristics of Bulk Solids Through the Use of Experimental Procedures and Test Apparatus;237
8.5.1;1 INTRODUCTION;237
8.5.2;2 DUST EXTINCTION MOISTURE LEVEL;238
8.5.3;3. MATERIAL SAMPLE PREPARATION AND WIND TUNNEL TEST PROCEDURE;239
8.5.4;4. WIND TUNNEL TEST APPARATUS;240
8.5.5;5. BULK MATERIALS OPTIMUM MOISTURE CONTENT;242
8.5.6;6 CHEMICAL VENEER SURFACE TREATMENT;244
8.5.7;7 CONCLUSION;244
8.5.8;8 REFERENCES;244
8.6;D.6 Continuous particulate emission monitors for industrial processes;247
8.6.1;1 INTRODUCTION;247
8.6.2;2 REGULATIONS;247
8.6.3;3 HOW TO MONITOR?;248
8.6.4;4 WHY MONITOR?;250
8.6.5;5 CONCLUSION;250


Dr. ir. Gabriel Lodewijks ist Professor of Transport Engineering & Logistics an der Delft University of Technology und zählt als anerkannter Experte. Daneben leitet er die von ihm gegründete Firma Conveyor Experts B.V., die weltweit im Bereich der Bandförderung tätig ist, und ist Chief Technology Officer der Schiphol Group. Neben vielen Veröffentlichungen war er bei den Konferenzen BulkEurope 2006 und BulkEurope 2008 als Chairman verantwortlich.



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