Oppermann / Buck-Heeb | Autonomes Fahren | Buch | 978-3-406-81279-8 | sack.de

Buch, Englisch, Deutsch, 714 Seiten, kartoniert, Format (B × H): 161 mm x 240 mm, Gewicht: 1006 g

Oppermann / Buck-Heeb

Autonomes Fahren

Rechtshandbuch
3. Auflage 2024
ISBN: 978-3-406-81279-8
Verlag: C.H.Beck

Rechtshandbuch

Buch, Englisch, Deutsch, 714 Seiten, kartoniert, Format (B × H): 161 mm x 240 mm, Gewicht: 1006 g

ISBN: 978-3-406-81279-8
Verlag: C.H.Beck


Zum Werk

Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen.

In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert.

Inhalt: - Haftungsfragen des autonomen Fahrens

- Arbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche Fragestellungen

- Immaterialgüterrechtliche Rahmenbedingungen

- Straßenverkehrsrecht

- Strafrechtliche Probleme

- Prozessrecht und autonomes Fahren

- Völker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen Fahrens

- Ingenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und Wirtschaft

- Verkehrspsychologische Aspekte

Vorteile auf einen Blick - Gesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereiche

- hochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen Grundlagen

- Orientierung an den Problemen der Praxis

- Perspektiven des Autonomen Fahrens

Zur Neuauflage

Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes Handbuch.

Zielgruppe

Für Versicherungen, Rechtsabteilungen der Automobilhersteller, Bedienstete in Ministerialverwaltung und Gesetzgebung, Verbände und Juristinnen und Juristen aus Justiz und Wissenschaft.

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