Buch, Deutsch, 254 Seiten, PB, Format (B × H): 1480 mm x 2100 mm, Gewicht: 368 g
Reihe: Interdisziplinäre Studien zu Klimaschutz, Energie und Mobilität
Die neue Balance emissionsarmer Mobilität
Buch, Deutsch, 254 Seiten, PB, Format (B × H): 1480 mm x 2100 mm, Gewicht: 368 g
Reihe: Interdisziplinäre Studien zu Klimaschutz, Energie und Mobilität
ISBN: 978-3-86965-168-2
Verlag: Lexxion Verlagsgesellschaft
Elektromobilität auf der Grundlage erneuerbarer Energien steht im Zentrum der Vision eines klimaschonenden Verkehrs. Die Diskussion über eine Umstellung des Verkehrs auf elektrischen Antriebe bezieht sich bisher hauptsächlich auf den Individualverkehr. Die Eisenbahn als ursprüngliches Elektromobil spielt nur eine untergeordnete Rolle. Ihr kommt jedoch in zukünftigen nachhaltigen Verkehrsmärkten möglicherweise eine Schlüsselrolle zu. Dafür sprechen nicht nur die Tendenz hin zu verstärkter Intermodalität von Verkehrsmärkten und spezifische Potenziale der Bahn in der Umweltverträglichkeit, sondern auch der Umstand, dass die Bahn Erfahrungen und entsprechende Infrastrukturen für den Betrieb von Stromnetzen hat. Der vorliegende Band analysiert, welche Rolle dem Schienenverkehr in Zeiten der Elektromobilität zukommt und welche Konsequenzen sich hieraus für den Staat ergeben.
