Verkehr im Kapitalismus

2. überarbeitete und erweiterte Neuauflage 2021
ISBN: 978-3-8376-5965-8
Verlag: transcript

Buch, Deutsch, 238 Seiten, Kartoniert, Format (B × H): 148 mm x 225 mm, Gewicht: 375 g

Reihe: Sozialtheorie

Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene – wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren!

Autoren/Hrsg.

Schwedes, Oliver

Fachgebiete

• Sozialwissenschaften Soziologie | Soziale Arbeit Spezielle Soziologie Wissenssoziologie, Wissenschaftssoziologie, Techniksoziologie
• Wirtschaftswissenschaften Wirtschaftssektoren & Branchen Transport- und Verkehrswirtschaft
• Technische Wissenschaften Bauingenieurwesen Verkehrsingenieurwesen, Verkehrsplanung
• Interdisziplinäres Wissenschaften Wissenschaft und Gesellschaft | Kulturwissenschaften

Über Autor(innen)

Schwedes, Oliver
Oliver Schwedes (Prof. Dr.), geb. 1967, leitet seit 2014 das Fachgebiet 'Integrierte Verkehrsplanung' am Institut für Land- und Seeverkehr der Technischen Universität Berlin. Nach seiner Promotion an der Humboldt-Universität zu Berlin hat der Politikwissenschaftler in der Projektgruppe 'Mobilität' am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gearbeitet. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Verkehrsplanung und -politik.

Oliver Schwedes (Prof. Dr.), geb. 1967, leitet seit 2014 das Fachgebiet 'Integrierte Verkehrsplanung' am Institut für Land- und Seeverkehr der Technischen Universität Berlin. Nach seiner Promotion an der Humboldt-Universität zu Berlin hat der Politikwissenschaftler in der Projektgruppe 'Mobilität' am Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung gearbeitet. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Verkehrsplanung und -politik.