Simulation im Luftverkehr | Buch | 978-3-8244-6372-5 | sack.de

Buch, Deutsch, 290 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 416 g

Reihe: Logistik und Verkehr

Simulation im Luftverkehr

Analyse ¿ Modellierung ¿ Implementierung ¿ Ergebnisse
1996
ISBN: 978-3-8244-6372-5
Verlag: Deutscher Universitätsverlag

Analyse ¿ Modellierung ¿ Implementierung ¿ Ergebnisse

Buch, Deutsch, 290 Seiten, Paperback, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 416 g

Reihe: Logistik und Verkehr

ISBN: 978-3-8244-6372-5
Verlag: Deutscher Universitätsverlag

Martin Kaupp stellt in diesem Sammelband die unterschiedlichen Ausgestaltungsmöglichkeiten von Simulationsstudien, den Aufbau und die Implementierung von Simulationsmodellen und die damit verbundenen Probleme anschaulich dar.

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Zielgruppe

Graduate

Autoren/Hrsg.

Weitere Infos & Material

System — Simulation — Systemsimulation.- 1 System.- 2 Simulation.- 3 Systemsimulation.- 4 Anwendungsbeispiel zur Systemsimulation.- 5 Betriebswirtschaftliche Systemsimulation.- Simulationsgestützte Besatzungseinsatzplanung einer Luftverkehrsgesellschaft.- 1 Simulationsgestützte Produktionsplanung und -steuerung einer Luftverkehrsgesellschaft.- 2 Die Besatzungseinsatzplanung einer Luftverkehrsgesellschaft.- 3 Entwurf des Simulationsmodells zur Analyse der Besatzungseinsatzplanung.- 4 Simulation der persönlichen Planungsphase.- 5 Simulation der Planabarbeitung.- 6 Auswertung und Auswertungskriterien der Planung und der Planabarbeitung.- 7 Modellimplementierung.- 8 Modellvalidierung.- 9 Anwendung des Simulationsmodells zur Analyse der Personaleinsatzplanung und -steuerung.- 10 Schlußbemerkung.- Simulationsanalyse der Luftfrachtumschlagsprozesse.- 1 Einleitung.- 2 Der Luftfrachtumschlag im Lufthansa Cargo Center Frankfurt.- 3 Operationalisierung der Zielkriterien.- 4 Die Simulationsstudie.- 5 Weitere Anwendungsmöglichkeiten des Simulationsmodells.- Simulationsanalyse der Flugzeugabfertigungsprozesse am Flughafen Frankfurt.- 1 Die Flugabfertigung.- 2 Die Simulationsstudie.- 3 Modellebene 1 — Prototyp eines Entscheidungsunterstützungssystems.- 4 Modellebene 2 — Analyse der Vorgangsinterdependenzen.- 5 Modellebene 3 — Sensitivitätsanalyse der Einzelaktivitäten.- 6 Anwendung der Simulationsergebnisse.

Martin Kaupp ist seit 1993 wissenschaftlicher Assistent von Prof. Dr. Heinz Isermann am Seminar für Logistik und Verkehr der Johann-Wolfgang-Goethe-Universität in Frankfurt am Main.

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