Hochautomatisiertes Fahren in Deutschland und Kalifornien

Ein Vergleich der Anforderungen an die Ausführung der dynamischen Fahraufgabe im Inbetriebnahme- und Produkthaftungsrecht
1. Auflage 2022
ISBN: 978-3-8005-1835-7
Verlag: Fachmedien Recht und Wirtschaft

Buch, Deutsch, 276 Seiten, KART, Format (B × H): 148 mm x 210 mm, Gewicht: 62 g

Reihe: Automobilrecht in Forschung und Praxis

Anders als in Kalifornien, ist in Deutschland die Einführung einer hochautomatisierten Fahrfunktion bei Automobilen bisweilen ausgeblieben (Stand Dezember 2021). Vorliegendes Werk vergleicht die in Kalifornien geltenden rechtlichen Rahmenbedingungen mit denjenigen in Deutschland, insbesondere im Kontext des Inbetriebnahmerechts, sowie in Bezug auf zivilrechtliche Produkthaftung.

Dabei wird herausgestellt, welchen technischen Ausrüstungsanforderungen hochautomatisierte Fahrfunktionen im Hinblick auf die Ausführung der dynamischen Fahraufgabe genügen müssen.

Zielgruppe

Rechtsanwälte, Unternehmensjuristen, Wirtschaftsjuristen, Verkehrs- und IT-Experten, insbesondere aus dem Bereich der Automobilindustrie und der IT-Branche

Autoren/Hrsg.

Weise, Mareike

Fachgebiete

• Rechtswissenschaften Ausländisches Recht Common Law (UK, USA, Australien u.a.)
• Rechtswissenschaften Bürgerliches Recht Schuldrecht Haftpflichtrecht, Deliktsrecht, Produkthaftungsrecht
• Rechtswissenschaften Recht, Rechtswissenschaft Allgemein Rechtsvergleichung
• Rechtswissenschaften Öffentliches Recht Kommunal- und Baurecht Verkehrsrecht (Straßen-, Luft- und Eisenbahnverkehr, Schifffahrt)

Über Autor(innen)

Dr. Mareike Weise hat an der Universität Münster sowie in Madrid und Santiago de Chile Rechtswissenschaften studiert. Nach Abschluss der ersten juristischen Staatsprüfung war sie in einer Kanzlei in Berlin, die auf den Bereich des öffentlichen Wirtschaftsrechts spezialisiert ist, als wissenschaftliche Mitarbeiterin tätig. Im Rahmen ihrer Tätigkeit hat sie unter anderem Fragestellungen zum Automobilrecht bearbeitet.