Buch, Deutsch, 450 Seiten, Paperback, Format (B × H): 170 mm x 244 mm, Gewicht: 828 g
Buch, Deutsch, 450 Seiten, Paperback, Format (B × H): 170 mm x 244 mm, Gewicht: 828 g
Reihe: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
ISBN: 978-3-531-02524-7
Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
Springer Book Archives
Zielgruppe
Research
Autoren/Hrsg.
Weitere Infos & Material
Preisbildungstheorie und -Politik im Verkehrswesen.- Einleitung: Abgrenzung und Systematik.- 1. Kapitel: Die besondere Stellung der Verkehrswirtschaft im Rahmen der gesamten Volkswirtschaft.- A. Die Funktionen des Verkehrs.- B. Die Besonderheiten des Verkehrs.- 2. Kapitel: Zur Frage der Anwendbarkeit preistheoretischer Lösungsansätze für die Preisbildung im Verkehr.- A. Das Nebeneinander von privaten und öffentlichen Unternehmen im Verkehrssektor.- B. Grundlagen der Preisbildung aus dem mikroökonomischen Ansatz der Preistheorie.- C. Grundlagen der Preisbildung aus dem makroökonomischen Ansatz der Preistheorie.- D. Das Prinzip der Wegekostenanlastung.- E. Nachfrageorientierte Preisbildungsformen.- F. Die Theorie des politischen Preises.- 3. Kapitel: Die realtypischen Erscheinungsformen in der Preisbildung ausgewählter Verkehrsbereiche.- 1. Abschnitt: Die Preisbildung in der Binnenschiffahrt.- 2. Abschnitt: Die Preisbildung bei der Eisenbahn.- 3. Abschnitt: Die Preisbildung im Seeverkehr.- 4. Abschnitt: Die Preisbildung im Luftverkehr.- 5. Abschnitt: Die Preisbildung im Güterverkehr auf der Straße.- 4. Kapitel: Ansatz eines qualitätsorientierten Preisbildungsmodells.- A. Wertigkeit und Affinität als Modellgrundlage.- B. Probleme der Skalierung.- C. Substitutionsbeziehungen zwischen den Qualitätsdimensionen.- D. Preise und Kosten.- E. Zusammenfassung und Ausblick.- I. Monographien.- II. Aufsätze.- III. Statistiken, Geschäftsberichte, Übersichten.
