Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor für Integrierendes Design an der Hochschule fur Gestaltung Offenbach und Partner bei unit-design Frankfurt/Bern. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, systemorientiertes Design, Mobilitätswende, Design und Komplexität, Public Design und Nachhaltigkeit. Martin Knöll ist Architekt und Professor für Entwerfen und Stadtplanung an der Technischen Universität Darmstadt. Seine Forschungsschwerpunkte sind städtische Transformationsprozesse, inklusive und gesundheitsfordernde Stadtgestaltung und Space Syntax. Martin Lanzendorf ist Professor für Mobilitätsforschung an der Goethe-Universität Frankfurt am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilität in Metropolregionen, Veränderungen des Verkehrsverhaltens, räumliche Aspekte der Verkehrsentstehung, Mobilitätswende, Mobilitätskulturen, kommunale Verkehrspolitik und Akzeptierbarkeit verkehrspolitischer Maßnahmen. Kai Vöckler ist Urbanist und Professor für Urban Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, Postkonfliktentwicklung von Städten, Produktsprache und Raum sowie Ökologie und Design.
Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor für Integrierendes Design an der Hochschule fur Gestaltung Offenbach und Partner bei unit-design Frankfurt/Bern. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, systemorientiertes Design, Mobilitätswende, Design und Komplexität, Public Design und Nachhaltigkeit. Martin Knöll ist Architekt und Professor für Entwerfen und Stadtplanung an der Technischen Universität Darmstadt. Seine Forschungsschwerpunkte sind städtische Transformationsprozesse, inklusive und gesundheitsfordernde Stadtgestaltung und Space Syntax. Martin Lanzendorf ist Professor für Mobilitätsforschung an der Goethe-Universität Frankfurt am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilität in Metropolregionen, Veränderungen des Verkehrsverhaltens, räumliche Aspekte der Verkehrsentstehung, Mobilitätswende, Mobilitätskulturen, kommunale Verkehrspolitik und Akzeptierbarkeit verkehrspolitischer Maßnahmen. Kai Vöckler ist Urbanist und Professor für Urban Design an der Hochschule für Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilitätsdesign, Postkonfliktentwicklung von Städten, Produktsprache und Raum sowie Ökologie und Design.